三菱翼神有什么通病?
1、三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中 ，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响 ，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关 。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显，给乘客带来不适 。
2 、首先 ，制动性能是三菱翼神的一个明显短板。许多车主反映 ，在驾驶过程中，制动感觉过于柔软 ，力度不够 ，尤其在紧急情况下可能会带来安全隐患 。这不仅影响了驾驶的舒适度，更关乎到行车安全 。其次，车内噪音问题也时有发生。
3 、三菱翼神作为一款汽车 ，其通病主要包括以下几个方面： 刹车性能不足：刹车过软 ，力量不足 。这可能会给驾驶者带来安全隐患 。 车内异响问题：车子开到高速后，中控产生异响 ，影响驾驶体验。 音响效果不佳：音响效果差强人意 ，基本无低音，无法满足音乐爱好者的需求 。
4、三菱翼神作为一款紧凑型车 ，其常见故障主要包括多种异响 ，特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显 。此外，该车型的隔音效果欠佳 ，轮胎噪音较大 ，给驾驶者带来一定的困扰。另外，三菱翼神在换挡时 ，尤其是倒档 ，可能会遇到一些困难。同时，其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题，需定期检查并维修 。
5 、刹车性能不足 ，刹车过软 ，不够力 。踏板很软，要踩深才停住 ，总泵内推送压力不足。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能 。车内有是有异常的响声 ，比如说开高速后，中控异响 。塑料模具有偏差或安装有移位 ，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。音响不是很好 ，基本没有低音 。
三菱翼神2.0自动挡的动力怎么样
三菱翼神0自动挡的动力表现处于同级别中上水平，兼顾日常驾驶与轻度运动需求 ，核心优势在于原装进口动力总成的匹配成熟度 。
这两款车性价比都不错 ，安全系数在同一级别，但是从售后维修方面来看 ，翼神日后的养护费用更低 ，科鲁兹的配件价格较高。翼神外型设计很动感，同时还具有一定的改装潜力，非常适合年轻人驾驶 。
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车 ，其性价比还是不错的 ，喜欢运动外观车辆的值得购买 。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力 ，且前脸造型运动范儿十足 ，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
全球5星级安全碰撞标准 ，油耗不高 ，动力强劲，3挡加到100h/kw跟玩似地 ，6速前进 挡 ，跑车级内饰设计，外形稍加改装就可成超跑型 ，经济型玩车首选 。缺点是没有自 动挡 。第二 ，三菱翼神。虽然不喜欢日系车。但排序里可以排第二 。
在低转区行驶中，蓝瑟翼神的表现比较从容，0L发动机的动力轻盈有力；油门的初段很灵敏 ，基本属于踏上就有 ，转速表弹跳的指针可以证明这一切 。
三菱翼神使用了什么变速箱
1 、【太平洋汽车网】三菱翼神一共有两种变速箱可以选择，一种是CVT无级变速箱（模拟6挡） ，另一种是5挡手动变速箱。市面上的汽车在变速箱方面一般都分为手动变速箱和自动变速箱 。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动 ，自动变速箱分为AT、CVT 、双离合等 。
2 、核心动力参数（原装进口4B11发动机+CVT变速箱） 发动机性能：搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机，最大功率112kW（152马力）/6000rpm ，最大扭矩197N·m/4250rpm ，动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平。
3、总的来说，三菱翼神的CVT变速箱以其可靠性和经济性 ，成为了一种省心省力的驾驶伙伴 ，无论对于日常使用还是性能要求，它都能提供满意的解决方案 。
4 、而在变速箱方面 ，则提供了CVT无级变速箱和5速手动变速箱两种选择 ，进一步提升了驾驶的灵活性和操控性 。尽管三菱翼神已经停产，但其在市场上的影响力依然存在。其独特的设计和出色的性能仍然让不少消费者对其念念不忘 。然而，作为一款已经停产的车型 ，其配件供应和维修服务可能会面临一些挑战 。
5 、在常规驾驶情况下 ，三菱翼神的CVT变速器的使用寿命大约可以达到约20万公里左右，其最高时速可以攀升至180公里/小时。尽管CVT变速器的极限时速可达180km/h ，但车辆在日常行驶中应保持在120公里/小时以下 。CVT的设计初衷是追求经济性和舒适性 ，因此并不适合过度激烈的驾驶或超速行为 。
6、三菱EVO：搭配TCSST自动变速箱，这一变速箱与EVO的高性能发动机相匹配 ，确保动力传输的高效和平稳。翼神：搭载CVT自动变速箱 ，同时提供5速手动车型。CVT变速箱虽然平顺，但在高转速运行方面不如EVO的变速箱 。
三菱翼神的特性
1、核心动力参数（原装进口4B11发动机+CVT变速箱） 发动机性能：搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机 ，最大功率112kW（152马力）/6000rpm ，最大扭矩197N·m/4250rpm，动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平 。
2 、最大优点：外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大 、异响等细节需要改进 。外观：东南三菱翼神整车造型时尚动感 ，线条硬朗 ，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气 ，适合年轻人驾驶之车 。
3、稀有性：相较于满大街跑的福克斯 ，三菱翼神在市场上相对较为稀有，因此具有较高的回头率 ，能够吸引更多目光。综上所述 ，三菱翼神0手动挡车型在动力 、操控性能和回头率方面均有其独特之处，尤其适合追求驾驶乐趣和个性表达的消费者 。
4 、动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎 ，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机 ，动力强劲 。其发动机和底盘车架均采用强化材料，以适应高性能需求。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机 ，没有涡轮增压 ，动力表现相对温和 。
5、三菱翼神车型在改装潜力方面具备广阔空间，操控性能卓越 ，转向精准 ，过弯时侧倾较小，车内视野开阔且转向角度大 。在配置方面，该车型同样表现出色 ，同价位车型中配备了倒车雷达 、预紧式安全带 、膝部气囊等安全装备。外观设计方面 ，翼神车型展现出独特的风格，立体感强烈 ，且发动机为进口配置 。
6、不过 ，翼神也有它的不足之处，最明显的就是轮胎抓地力较差 ，这可能会影响车辆在湿滑路面或紧急制动时的稳定性 。此外 ，翼神的车内空间相对较小，尤其是后排腿部空间略显局促 ，这对于身高较高的乘客来说可能不太友好。
三菱翼神cvt变速箱最快可以跑多少不损坏变速箱
在常规驾驶情况下 ，三菱翼神的CVT变速器的使用寿命大约可以达到约20万公里左右，其最高时速可以攀升至180公里/小时。尽管CVT变速器的极限时速可达180km/h ，但车辆在日常行驶中应保持在120公里/小时以下 。CVT的设计初衷是追求经济性和舒适性 ，因此并不适合过度激烈的驾驶或超速行为 。
变速箱匹配：匹配模拟6速CVT变速箱，与进口Lancer EX动力总成一致，换挡逻辑清晰 ，无明显顿挫感。实际驾驶体验 日常通勤表现：油门响应灵敏 ，低扭输出平顺，城市道路起步 、跟车无压力 ，刹车性能稳定（100-0km/h制动距离443米） ，车身前倾控制较好 。
翼神为前驱传动系统，配备CVT自动变速箱 ，不能承受高速运转（即不能承受涡轮增压） ，配备5速手动车型 。ECU只加载自己独立的安全技术软件，无法统一部署。
最后一款车型为2016款 ，于2016年3月上市 ，全部满足国五排放标准，采用前驱模式 。在动力方面 ，三菱翼神提供了三款发动机选择 ，包括6升 、8升和0升自然吸气发动机，能够满足不同驾驶需求 。而在变速箱方面，则提供了CVT无级变速箱和5速手动变速箱两种选择 ，进一步提升了驾驶的灵活性和操控性。
EVO：采用全时四驱传动系统 ，并配备可选驾驶模式的TC-SST自动变速箱，以及三菱最新的“超级控制系统 ”（S-AWC四驱系统） ，提供卓越的操控性和稳定性 。翼神：则是前置前驱的传动系统 ，配备的是CVT自动变速箱（无法承受高转速运行，即无法适应涡轮增压）或5速手动车型 ，操控性相对较弱 。
三菱翼神cvt变速箱油更换介绍：拆下变速器壳体底部的放油螺栓 ，放出变速箱油即可重新进行加注汽车的变速箱油。汽车变速箱油很重要，需要定期更换 ，一般每两年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次 ，但具体分不同的变速箱，汽车变速箱有自动变速箱和手动变速箱两种类型 ，手动变速箱需要使用手动变速箱油 。
听说2013款三菱翼神的高配车型用的CVT无级变速器,比5MT有什么优势?_百...
1、013款三菱翼神的高配车型所用的CVT无级变速器相比5MT具有以下优势：更省油：CVT无级变速器可以根据行驶状况连续调整变速比 ，使发动机始终保持在最佳工况下运转，从而达到节油的目的 。驾驶更平顺：CVT无级变速器没有传统变速器的换挡冲击，可以实现无级变速 ，使车辆的加速和减速过程更加平顺 ，提高了乘坐舒适性。
2 、改装潜力大是核心优势：可移植K20A红头发动机并搭配密齿6MT手波，配合强化悬挂和刹车系统 ，能满足赛道驾驶需求。二手行情约1万出头 ，但需预留整备预算（如底盘橡胶件 、油液更换） 。
3、比亚迪F3 比亚迪F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车 。比亚迪F3舒适型6升的排量。F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器 。F3的经济时速约为80km/h ，标准油耗为9L/100km 。5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转 。
4、在配置方面 ，该车的高配车型将会配备无匙启动 、行车电脑显示 、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗 、DVD娱乐系统 、40G车载硬盘、USB接口 、音频输入接口和GPS导航等配置，同时有织物和皮革座椅可以选择 。而国产车型可能将会和国产翼神的中高配车型比较接近。
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本文概览：三菱翼神有什么通病? 1、三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中，中控位置可能会发出各种异响，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，...