预售11万多起,2.3T四驱车机还能OTA,锐骐7打算砸谁的饭碗?
1、锐骐7凭借高性价比 、智能化配置和硬派机械素质，可能冲击传统工具型皮卡及部分入门级硬派SUV市场 ，尤其是预算有限但追求多功能用途的用户群体。价格与配置的双重冲击锐骐7预售价138万元起 ，提供柴油/汽油双动力 、两驱/四驱、MT/AT及多种货箱版本，覆盖了工具型皮卡和轻度越野场景的核心需求 。
2 、易车讯 5月13日 ，郑州日产锐骐7正式开启预售 ，预售价为138万元起 。据悉，锐骐7在分别柴油及汽油动力基础上，推出了包括两驱/四驱 、手动/自动、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。
3、易车讯 近日 ，我们拍摄到了郑州日产锐骐7皮卡实车 ，新车目前已经开启预售，预售价138万起 。据悉 ，该车分别在柴油及汽油动力基础上 ，推出了包括两驱/四驱 、手动/自动 、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择 。
郑州日产尼桑那瓦拉怎么样
1、郑州日产纳瓦拉是一款定位中高端 、越野性能突出且可靠性较强的工具型皮卡，适合对通过性 、动力和耐用性有较高需求的用户。 越野性能强劲 ，适应复杂地形纳瓦拉采用非承载式车身结构 ，搭配214mm高离地间隙、37°接近角和24°离去角，可轻松跨越野外坑洼与障碍。
锐骐6皮卡加盖变乘用车,郑州日产帕拉索上市
帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山 ，它基于锐骐6皮卡打造而来 ，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身 ，有大梁结构车型 。新车在外形上相当粗犷大气 ，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实 。从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵 ，同时又与锐骐6紧密相连。
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索 ” ，车头正中央悬挂的是东风车标 ，而非日产尼桑车标 。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。外观造型相当硬派 ，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
文/佳 提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉 ，它是郑州日产推出的一款中大型SUV ，近日正式上市，一共推出6款车型 ，分为两驱和四驱两类车型 。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来 ，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策 。
其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造 ，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
柴油四驱皮卡车带箱翻盖
1 、动力部分 ，新车将搭载4T汽油和5T柴油发动机两种发动机 ，其中汽油版最大功率为211马力，峰值扭矩320牛·米 。5T柴油版最大功率150马力 ，最大扭矩达到360牛·米 ，柴油版也是国六B的排放标准 。两种动力都是配备6速手动变速箱，还能够提供四驱系统。
2 、配备0T双增压柴油发动机和采埃孚8AT变速箱 ，分时四驱加AT胎 ，峰值扭矩500N·m，通过性强 。采用6座双床布局 ，带牵引资质 ，C证驾驶且无报废年限，节假日高速免费，适合家庭越野旅行 。
3、动力系统方面 ，本车搭载了一台0T柴油发动机 ，与之匹配的是6速自动挡变速箱，同时配备了四驱系统 ，通过驾驶室内的旋钮就可以根据路面不同在高速四驱 、低速四驱以及两驱之间进行切换。得益于这套动力系统 ，这辆车的动力表现十分强悍，完美的适应户外的各种路段。
4 、动力方面 ，该车搭载了上汽π0T双涡轮增压柴油发动机 ，匹配采埃孚8AT变速箱，同时配有四驱系统 ，无论是越野脱困还是公路行驶能够很好的驾驭 。在驾驶舱的上方是一张超大的头床 ，可以同时满足两个大人一个小孩的休息需求 。
5、动力上，这款房车搭载的一台长城自主研发的0T柴油发动机 ，匹配一部6挡手动变速箱 ，最大功率110kW，满足国六排放上蓝牌，可享受小客车节假日高速免费。这套动力总成匹配成熟度高 ，日常驾驶比较轻松 ，再加上四驱系统的加持，可以让这款房车到达一般房车到不了的目的地 。
6 、最后说到了动力配置 ，先锋官F16搭载了潍柴0T柴油发动机 ，与之匹配的是8AT变速箱 。发动机型号为WP2HQ190E61，最大净功率135kW ，最高车速200km/h ，两驱版本理论上百公里油耗为8L，四驱版本百公里油耗为2L ，实话实说 ，这个油耗水平在同级皮卡中说得过去。
沙漠试驾有毒,让我中毒上瘾的却是一辆皮卡
1 、郑州日产纳瓦拉皮卡凭借硬派设计、强劲动力、全地形四驱系统及舒适配置，在腾格里沙漠试驾中展现出超越传统皮卡的性能与驾乘体验 ，颠覆了对皮卡的认知 ，成为兼具实用性与乐趣的高端选择 。
2 、试驾：满足皮卡玩家的全部需求，长城炮柴油8AT 小编有话说：皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性，而是需要舒适 ，性能和高效 。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配。乘用版的长城炮柴油自动挡皮卡满足动力强劲 ，装载能力以及易于驾驶等一个皮卡玩家的全部需求 。
3 、这种疑虑在试驾过全新的福特F-150猛禽之后便烟消云散，因为我意识到 ，猛禽就是有自己忠实的拥趸 ，而一位真正的皮卡爱好者，也许做梦都想拥有一辆猛禽 。
4、其次 ，上汽大通MAXUS T70还具备ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式 ，无论是从东海之滨到雪域高原，还是从繁华都市到沙漠戈壁 ，各种越野场景均可完美适应 ，日常行驶更是游刃有余。
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