1993年夏利车多少钱
总体而言 ，1993年夏利新车价格约为10万元 ，这一价格对于当时的普通家庭来说是一笔难以承受的开支，也从侧面反映了当时汽车市场的特点和经济发展水平。
年夏利的价格大致在8万至10万元区间 。以下从不同角度进一步说明这一价格情况：价格区间体现的市场定位1993年 ，夏利作为一款经济型轿车 ，其价格处于8万至10万元这个区间，在当时国内汽车市场中属于相对亲民的定位 。
年夏利汽车的新车价格因配置和市场情况有所不同 ，主流车型价格在5万-13万元区间。具体细节如下：不同配置的价格差异 基础款（0L三缸化油器）：根据二手车交易记录和行业资料 ，1993款夏利0L三缸化油器自动挡车型的新车指导价约为5万元，手动挡版本价格略低但接近该区间 。
年夏利车的价格大致在8万 - 198万元之间 。不同车型配置价格有别。基础款方面，如0L三缸两厢化油器版（MT手动挡） ，厂商指导价约198万元 ，不过实际市场成交价会因地区和促销情况略有浮动 。
夏利n3新车多少钱
1、夏利n3新车报价为55-80万元 。夏利N3是天津一汽推出的一款车型。2004年推出的夏利N3拥有时尚的外观以及充满活力的内饰，全新造型的整体式水珠造型晶钻前大灯 ，水平镀铬格栅 ，尽显时尚与运动气质。同时，夏利N3为乘员带来了舒适静雅的驾乘空间 。
2 、夏利N3车型：两厢车型：起价大约是68万元 。三厢车型：起价约98万元。高端配置车型：价格可以达到18万元 。不过 ，实际市场上会有优惠 ，部分地区的裸车价格在69万元到97万元之间浮动 。对于二手车市场的价格，也会因年限 、配置、行驶里程等因素有所不同。
3 、感谢咨询！我店N3三厢报价41800元 ，来店就有大幅优惠 ，全省最低价，欢迎来店赏车洽谈！地址：太原市省警校南500米路西 。山西银泽夏利4S店 。
夏利全部车型
除了传统的两厢车型 ，还推出了三厢车型 ，满足了不同消费者对于车辆外观和实用性的需求。三厢夏利在外观上更加符合当时消费者对于轿车的传统认知，车身线条更加流畅，后备箱空间也有所增加 ，进一步提升了车辆的实用性 。
夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+ 、夏利N7以及夏利NS2等 。这些车型在市场上的表现各不相同 ，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势。夏利N3是一款经典的小型轿车，以其经济实惠、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱 。
004年天津一汽推出的夏利车型主要为夏利N3 ，同时还有基于丰田NBC平台的紧凑型三厢轿车威乐（Vela） ，但严格来说威乐不属于传统夏利系列，夏利N3是该年度的核心夏利车型 。以下为具体介绍：夏利N3夏利N3是2004年天津一汽推出的经济型小型轿车 ，定位为满足日常通勤需求的入门级车型。
缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利 ，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机 ，匹配5速手动变速箱 ，最大功率48kW，最大扭矩89N·m ，百公里油耗约5升。
夏利是中国汽车工业发展史上的标志性品牌 ，其所属体系经历了多次重要变革，最终明确归属于中国一汽集团体系 。从品牌归属 、技术渊源及发展历程三个维度可系统解析其体系定位 。
0年代中后期市场竞争逐渐激烈，这时夏利从车型正式独立为品牌 ，新公司成立后年底就推出了改款车型TJ7130UA。它的前脸造型有一定改变 ，保险杠和翼子板更突出，还首次加入了铝合金轮毂 。
我想问一下是夏利a+好还是夏利绅雅好
绅雅就是夏利2代的第二款（第一款是TJ7101AU ，第二代就是夏利0 ，第三代也就是夏利A+），这款车不错 ，不过我建议你买夏利A+ ，比他增加了12项功能，价钱贵2000左右 。现在A+售价36800元 ，和他讲价大概能到35200左右。
003年 ，进行了多达156项次技术与工艺改进的夏利A系列——“骏雅 ”和“绅雅 ”轿车全面投放市场 。这两款轿车秉承了夏利既有的性能优异 、经济实用、稳定可靠、环保低耗等优势，同时又将经典与时尚 、科技与实用巧妙地结合起来 ，创造了“适用型”家用轿车的全新概念 。
002年天津正式并入一汽后 ，就开发了三厢版车型绅雅和两厢版车型骏雅，它们也被称为夏利A系列。 绅雅骏雅外观更现代化，前照灯和转向灯融为一体 ，前杠还加入了雾灯 ，动力上除了老旧的丰田8A3L外还有宣称先进但仍旧老旧的TJ376QE三缸发动机 。
TJ7101是夏利A系列，例如夏利TJ7101AU绅雅 。夏利绅雅系列为三厢式轿车 ，可装备TJ376QE三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8A四缸电喷发动机。
“国民神车 ”陨落,天津一汽夏利退出历史舞台
天津一汽夏利因市场变化 、自身产品老化及集团内部边缘化等问题 ，销量持续下滑并连续亏损，最终通过资产重组退出历史舞台 。夏利曾经的辉煌“国民轿车”的鼻祖：1986 年 9 月 ，第一台夏利以“CKD ”引进生产的方式下线 。
这意味着曾经红极一时的国民神车夏利彻底退出了历史舞台。出生于六七十年代的朋友 ，对于夏利一定不陌生，在上个世纪八九十年代夏利曾连续18年坐上了中国汽车市场霸主的宝座 ，成为了一代人心目中的神车。
[汽车之家？行业]？ 9月16日晚 ，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》，明确了最新重组的具体方案 。内容显示 ，如果资产出售和重组顺利完成 ，一汽夏利将告别整车业务 。这也标志着，曾属于一代人记忆的夏利汽车，将彻底退出历史舞台。
月11日晚 ，天津一汽夏利汽车股份有限公司披露《关于重大资产重组实施进展情况的公告》 ，宣布企业名称和法人代表已完成变更 。公告显示，2月21日 ，生态环境部已将企业环保信息进行变更 ，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司 ”，法人代表变更为“HUANG XIMING” 。这则公告意味着 ，一汽夏利正式退出了历史舞台。
提起 夏利 ，记忆最深刻的便是它曾经的“国民神车”标签 。特别是“红夏利 ”，它曾飞驰在大街小巷之中 ，给一众70、80 、90后留下了美好的回忆 ，不少人还将它视作是自己的“dream car ” 。
宝骏560的正式停产，宣告着这款曾经辉煌过的“神车”正式退出了历史舞台。 宝骏560的热销得益于它较高的性价比 。而宝骏530其实就是宝骏560的代替品 ，它不仅在价格上和宝骏560重合 ，就连三大件也和宝骏560一样 。说白了，宝骏就是想换个名字，好甩去宝骏560安全性差 、品质差的标签罢了。
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