第二代劳斯莱斯古斯特,只是尺寸稍小的幻影
1、动力方面,古思特搭载与幻影 、库里南相同的75L V12双涡轮增压发动机,比起上代使用的6L V12机器在排量上变化并不多 ,最大功率甚至完全一样,但毕竟前者运用了最新技术,排放达到国六标准 ,何况在扭矩还有30Nm的提升,最大功率420kW(571Ps)/5000rpm,最大扭矩达到850Nm/1600rpm ,而且峰值扭矩出现在较低的转速。
2、在车身尺寸对比上,古斯特特长轴距版与幻影各有千秋 。古斯特的车身长度为5546mm,轴距3295mm ,虽然较幻影(车身长度5995mm,轴距3116mm)稍短,但其灵活的车身设计更适合城市穿梭。而幻影凭借更长更宽敞的车身空间 ,为乘客提供了更为舒适的驾乘体验。
3、古思特(Ghost):相对幻影,古思特的线条更加圆润一些,整体风格较为优雅 。它的尺寸比幻影略小,但同样具备劳斯莱斯的豪华特质。古思特的前脸设计也有其独特之处 ,进气格栅与大灯组的搭配相得益彰。库里南(Cullinan):作为劳斯莱斯的首款SUV车型,库里南有着高大的车身和硬朗的线条 。
4 、新一代古思特长轴版:新一代劳斯莱斯古思特的长轴版车型,其车身长度为5558mm。这一长度确保了车内拥有宽敞的空间 ,为乘客提供了极致的舒适体验。第二代古思特加长版:对于第二代劳斯莱斯古思特,其加长版车型的车身长度更是达到了5728mm 。
5、车型尺寸不同:劳斯莱斯幻影:5834mm×1990mm×1632mm(标准版)。劳斯莱斯古思特:5399mm*1948mm*1550mm(低配)。车身重量不同:劳斯莱斯幻影:车身重量是2250千克(标准版) 。劳斯莱斯古思特:车身重量是2435kg。
6、从侧面看,该车车身尺寸为5637/1948/1557mm ,轴距为3465mm,轮胎来自固特异,标配规格为前255/45 R20 ,后285/40 R20,该车的车身设计十分的庄重 、大气。而且从前翼子板贯穿至车尾的腰线也突出了它优雅的气息。另外,车窗处的镀铬饰条装饰 ,也使该车看着既精致又显得活力十足 。

幻影和古斯特外观区别是什么?
1、幻影与古斯特在外观设计上各有千秋,其中车窗的镀铬装饰条成为它们最直观的差异。幻影采用规则的窄双线电镀铭文,赋予了车辆更加方正硬朗的视觉效果。而古斯特则采用了宽单线装饰条,展现出更加圆润年轻的风格 。当谈及新款古斯特时 ,它进一步与幻影区别开来,采用了双装饰条设计。
2、劳斯莱斯幻影与古斯特的主要区别可以从以下几个方面进行区分:外观设计:幻影:继承了劳斯莱斯的经典设计,具有长发动机机罩 、短前悬和长后悬的特点。其长轴距不仅造就了宽敞的内部空间 ,还赋予了车辆一种卓尔不凡的气质 。车前罩垂直设计,搭配高灯,更显尊贵。
3、古斯特比劳斯莱斯更小 ,但动力更强!发动机盖古斯特大概矮幻影一个银天使车标那么高,古斯特的车顶大概与幻影的门框齐平。长度上较为直观了 。我一直认为,顶级车之所以顶级 ,不单单是它的气势恢宏,细节方面的处理更是让人赞叹。
4、答案:古斯特 、幻影、银魅是三款不同车型,它们在品牌、定位、外观设计 、内饰配置、性能等方面存在显著差异。详细解释: 品牌与定位 古斯特是一款豪华轿车 ,属于高端品牌 。它在市场上定位为一个高端、豪华且具有一定独特魅力的车型。
劳斯莱斯古斯特转弯半径
劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同,普通版古思特的转弯半径为14米,加长版的转弯半径为14米,而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米。普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表 ,其普通版车型的转弯半径设计为14米。
劳斯莱斯古斯特的转弯半径一般在12米左右 。不同版本的车辆转弯半径可能会存在一定差异。车辆的转弯半径受到多种因素影响,比如车辆的轴距 、悬挂系统设计、转向系统的特性等。对于劳斯莱斯古斯特这样的大型豪华轿车,其转弯半径相对较大是比较常见的情况 。
转弯半径:14米——14米;后排腿部活动空间:1075mm——1245mm;车身自重:2360kg(德国标准)、2435kg(欧洲标准)——2420kg(德国标准) 、2495kg(欧洲标准);其他都是一样的 ,对于内部的配置都是打造个性化的产品。
加长版车型虽然增加了整车的自重,可能导致油耗上升,同时轴距的加大也会增加车辆的转弯半径 ,但这些都未影响其作为顶级豪华轿车的舒适性和驾驶体验。
劳斯莱古斯特有几代
1、劳斯莱斯古斯特历经三代 。第一代车型:劳斯莱斯古斯特的第一代车型于2010年上市。这款车型以其豪华、舒适和卓越的性能而闻名,成为了劳斯莱斯品牌中的一款经典之作。第一代古斯特在设计上融合了传统与现代元素,为驾驶者和乘客提供了无与伦比的驾乘体验 。
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