2025年7月新能源销量排行
1、025年7月共有6款新能源轿车产品月销量过万，未达到15款。具体过万车型及销量数据如下：星愿：43万辆，环比增长3% 。宏光MINI：73万辆 ，同比增长74% ，环比增长7% 。小米SU7：44万辆，同比增长81% ，环比增长1%。海鸥：29万辆 ，同比下降31%，环比下降23% 。
2、025年7月乘用车零售销量TOP10中 ，吉利银河星愿超越特斯拉Model Y夺冠 ，燃油车仅轩逸 、朗逸 、博越L三款入围 。 新能源车型以7席优势主导市场，燃油车份额持续收缩 ，车市转型趋势显著。
3、第一名：吉利星愿 ，销量292万辆 。第二名：特斯拉Model Y（指导价20万元以上） 。第六名：小米SU7（指导价20万元以上）。比亚迪表现：前十中独占六席，累计销量97万辆 ，贡献15%的市场份额 。
4 、025年7月长安汽车车型销量排名中 ，长安CS75 PLUS 、逸动、长安X5 PLUS位列前三，9月部分车型销量及新能源 、高端品牌表现突出，但完整排名需以官方数据为准 。
5 、长安汽车：销量超21万辆 ，同比增长21% ，位列第六。通过深蓝、阿维塔覆盖主流及高端新能源市场，燃油车板块CS系列 、UNI系列稳定基本盘 ，新款SUV搭载智能车机系统首月订单破万 。长城汽车：销量43万辆 ，同比增长13%，排名第七 。
6 、广汽丰田、一汽丰田等合资品牌销量同比下降 ，而东风汽车 、长城汽车等通过低价策略或细分市场突破实现高增长。总结2025年7月MPV市场呈现“头部集中 、新能源驱动、竞品分化”特征。上汽通用凭借GL8系列成为最大赢家 ，比亚迪需加快新品迭代与渠道优化以应对竞争，而新能源赛道将成为未来格局重塑的关键战场 。
7月智能汽车销量榜|L2辅助驾驶车型月销接近20万辆
月具备L2辅助驾驶能力的车型销量达到125万辆 。以下是7月智能汽车销量榜的详细分析：整体市场概况：根据上险数统计 ，7月国内汽车销量为1666169辆 ，环比下降58%。新能源车（纯电动车、插电式车和增程式电动车）的市占率从上月的187%提升至本月的13%，市场渗透率持续上升 。
025年7月乘用车零售销量TOP10中 ，吉利银河星愿超越特斯拉Model Y夺冠 ，燃油车仅轩逸 、朗逸 、博越L三款入围 。 新能源车型以7席优势主导市场，燃油车份额持续收缩，车市转型趋势显著。
八月首周中国新能源市场中国品牌周销量排行榜中 ，比亚迪以43万辆的销量稳居榜首 ，小鹏汽车凭借新车型小鹏G6的出色表现重回榜单第8位，实现“满血复活 ” 。
月销量数据显示 ，秦L DM-i以32466辆的成绩成为销量冠军 ，海豹06 DM-i以21659辆位居第二，帕萨特以20003辆排在第三 。这两款车的成功 ，终结了合资车在中型轿车市场的垄断地位 ，为国产车争光。
汽车七月销量
汽车销量156万台，新能源汽车86万台 。若按照31天推算7月预估月度国内销量为175万台（汽车总销量）和96万台（新能源汽车销量） 。企业集团销量排名第一名：比亚迪 ，四周总计售出267万台。第二名：吉利 ，四周累计销量为143万台 。第三至五名：长安（69万台）、奇瑞（94万台） 、上汽大众（28万台） 。
长安汽车：销量超21万辆，同比增长21% ，位列第六。通过深蓝 、阿维塔覆盖主流及高端新能源市场 ，燃油车板块CS系列、UNI系列稳定基本盘，新款SUV搭载智能车机系统首月订单破万。长城汽车：销量43万辆，同比增长13% ，排名第七 。
NO.1 Model Y：7月销量23632辆 ，环比6月下滑明显，或与特斯拉销售政策有关 ，后期不排除Model Y将跟进换代 。NO.2 元PLUS：7月销量23594辆 ，与榜首差距微弱，是比亚迪畅销SUV车型之一 ，上半年曾连续5个月位居月销前三 ，外观 、内饰 、空间和动力表现不俗，价格亲民。
蔚来汽车：以10052辆的交付量位居第五 ，同比增长27% ，1-7月累计交付60879台，累计交付量达227949台 。智能电动中大型SUV蔚来ES7将于8月28日开启交付 。AITO汽车：以7807辆的交付量排名第六 ，再创历史新高 ，问界M5累计交付26348台，新车M7交付稳步推进，问界M5 EV即将上市 ，销量有望进一步攀升。
7月销量榜出炉
月SUV销量排行榜中 ，比亚迪有三款车型上榜，分别为元PLUS、宋PLUS DM-i 、宋Pro DM-i ，哈弗H6排名第七 。 具体排名情况如下：NO.1 Model Y：7月销量23632辆 ，环比6月下滑明显，或与特斯拉销售政策有关 ，后期不排除Model Y将跟进换代 。
第一名：日产轩逸 月销量为40124辆 ，虽同比下跌15%，但仍稳居榜首 ，撑起东风日产品牌半边天。第二名：五菱宏光MINI 月销量为30706辆 ，首次突破三万，排名升至次席 。其销量稳定 ，因其他车型下滑而相对突出 。第三名：丰田卡罗拉 月销量为30363辆 ，同比减少1000多辆，但凭借稳定输出保持前三。
NO.1 哈弗H6 哈弗H6已累计数十个月取得SUV销量冠军，7月份凭借24476台的销量再次取得SUV销冠 ，和去年7月同期销量相比有15%的增幅 ，表现愈发稳健 。NO.2 RAV4 丰田RAV4排在第二位，同比上涨17% ，涨幅在日系车中十分抢眼 ，销量上涨和其终端拥有不错的让利密不可分 。
月销量：25270辆，同比增长209%。比亚迪汉销量超过5万辆 ，继续刷新销量纪录。汉DM车型同比大涨383% ，汉家族累计销量超过28万辆 。比亚迪汉家族今年实现全面升级，带动了销量大幅提升 。NO.6丰田卡罗拉 7月销量：22381辆 ，同比下滑23%。
025年7月乘用车零售销量TOP10中 ，吉利银河星愿超越特斯拉Model Y夺冠，燃油车仅轩逸 、朗逸、博越L三款入围 。 新能源车型以7席优势主导市场 ，燃油车份额持续收缩 ，车市转型趋势显著 。
2025年7月份新能源销汽车销量排行
第二名：吉利，四周累计销量为143万台。第三至五名：长安（69万台） 、奇瑞（94万台） 、上汽大众（28万台） 。第七名：一汽大众（48万台）、一汽丰田（81万台） 。超过5万台的品牌：广汽丰田、上汽通用五菱。位列前十的其他品牌：长城汽车（82万台） 、东风日产（53万台） 。
025年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪 、吉利汽车、长安汽车 、特斯拉中国 、上汽通用五菱、奇瑞汽车 、零跑汽车 、赛力斯汽车、小鹏汽车 、小米汽车 。
奇瑞集团：销量 224439 辆，同比增长 17%。长安汽车：新能源销量超 9 万辆 ，同比增长超 73% 。上汽通用五菱：新能源销量 73901 辆 ，同比增长 50.9% 。长城汽车：新能源车销售 34593 辆，同比增长 427%。零跑汽车：交付量达 50129 辆 ，同比增长超 126% ，月销量首次突破 5 万辆。
025年7月份（第28周）新能源汽车销量排行如下：第一名：比亚迪汽车 销量达到了87万辆，遥遥领先于其他品牌 ，显示出比亚迪在新能源汽车市场的强大竞争力 。第二名：特斯拉 销量为22万辆 ，虽然不及比亚迪，但在新能源汽车领域依然保持着较高的市场份额 。
以下是2025年7月部分车企汽车销量情况：比亚迪销量达344 ，296辆 ，同比增长0.5%，环比下降10% ，含方程豹 、腾势、仰望等子品牌 ，本年累计249万辆，同比增长235%，新能源全系343万辆 ，占总销量100% ，出口1万辆。现代（全球）销量334，794辆 ，同比增长0.5% 。
问界M7：新晋“黑马 ”市场地位：问界M7与比亚迪海鸥 、驱逐舰05成为全球新能源车市场新晋“黑马” ，是前十名中唯一非特斯拉或比亚迪车型，上半年销量超10万辆 ，排名全球第八 。
7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
1 、随着8月的来临 ，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见 ，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据 ，2024年7月的“造车新势力 ”品牌汽车销量排行榜正式出炉 。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现 。
2、第16周新势力销量榜中 ，理想连续周榜第一且周销过万 ，问界销量大幅下滑至0.39万台，蔚来从第三跌至第六，小鹏跌出前十 ，零跑和小米进步显著；新能源销量榜中 ，问界滑落至底部，蔚来和小鹏跌出榜单 ，银河成为新面孔。
3、025年7月部分新势力汽车销量如下：头部车企：零跑汽车交付50 ，129辆，首次突破5万辆 ，同比增长129%；鸿蒙智行全系销量47 ，752辆，其中问界系列贡献40 ，753辆；小鹏汽车交付36 ，717辆，创历史新高 ，同比增长2245% 。
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希望本篇文章《7月汽车销量排行完整榜/七月汽车销量排行榜2021》能对你有所帮助！
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