4月SUV销量排行榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六
长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆,成功荣登4月份油车SUV销量榜首 ,排在了整体销量榜第四位,继续力压强劲的竞争对手哈弗H6 。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力,更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV ,CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比,成功征服了广大消费者的心。
比亚迪双车登顶激烈竞争与登顶情况:比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在SUV市场第一宝座的争夺上极为激烈 。3月特斯拉Model Y以54937辆销量获单月销冠,4月比亚迪宋系列以33007辆销量实现追击夺冠 ,比亚迪元PLUS以28931辆销量紧随其后,比亚迪双车力压特斯拉Model Y占据榜单前两位。
紧凑型SUV销量排行比亚迪宋:连续多月蝉联榜首,销量优势显著 ,疫情及油价上涨背景下,新能源车型竞争力进一步凸显。本田CR-V:销量虽有下跌,但受影响较小,排名第二 。哈弗H长安CS75:销量双双下跌明显 ,排名第第四,两车销量表现一直比较相近。
虽然哈弗本月掉出榜单前五名,但是有两款车上榜 ,分别是哈弗H6和哈弗大狗系列,两款车排名第六和第七,单月销量分别为15689辆和13962辆。尽管哈弗H6排名下滑 ,但还算是保持同比正增长 。在新能源市场,哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升,而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩 ,不差但是也还未达预期。
TOP6 比亚迪宋 4月销量15967辆,同比增涨715 比亚迪宋在4月份继续保持了黑马本色,以715%的同比增长排名第六。比亚迪宋销量近两月的暴增一方面是因为宋Pro的持续热销 ,作为比亚迪目前最新的紧凑级SUV,宋Pro从上市起就凭借高颜值高品质和越级表现赢得了许多车友的厚爱。
销量排名11 - 15位及哈弗H6情况:比亚迪宋PLUS EV 、丰田威兰达、哈弗H本田皓影、哈弗大狗分列11 - 15位 。哈弗H6作为曾经的“国民神车”,自2011年上市以来,销往全球100多个国家和地区 ,累计销售超过450万辆,曾创下单月销量80495辆(2016年12月) 、连续108个月获得中国SUV市场销量冠军等纪录。
4月销量跌出一线榜单,华为问界汽车变成“扶不起的阿斗”?
1、月AITO问界汽车销量跌出一线榜单,但不能就此认定其是“扶不起的阿斗” ,目前处于销量阵痛期,后续表现有待观察。具体分析如下:4月销量表现不佳:赛力斯发布的4月产销快报显示,新能源汽车销量为6917辆 ,同比下降112%;赛力斯汽车销量为2953辆,同比下降113% 。
汽车四月份销量排行
1、宝马:销量下滑两位数,排名第三 ,具体销量未直接提及。奥迪:销量下滑两位数,排名第四,具体销量未直接提及。标致:同比增长39% ,品牌排名升至第七,凭借2008车型进入车型榜单前十 。比亚迪:销量2,511辆,同比增长651% ,品牌排名升至第18位,市场份额首次突破2%,超越西雅特 、马自达等传统品牌。
2、零售销量榜单比亚迪:排名第一 ,4月零售销量29万辆,同比微增8%,靠技术驱动加推新品 ,产品丰富,但面临竞争压力。吉利汽车:排第二,零售销量21万辆 ,同比增长84%,“油电并行 ”开拓市场,新能源转型快 ,银河系列销量好,油车产品力也强 。
3、小米SU7以28585辆位列第四,作为新势力品牌的代表,其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五 ,比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六,作为传统燃油车市场的常青树,其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
4 、比亚迪 销量:约14万辆 主力车型:宋PLUS DM-i(8万辆)、秦PLUS DM-i(2万辆)、海豚(9万辆) 特点:新能源车型占比超95% ,混动与纯电双线爆发。

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