韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?
1 、第二代索纳塔在北美市场的成功直接促成了现代在加拿大魁北克工厂的投产 。而到了1993年，从这条生产线上走下来的就是索纳塔产品历史中最具有转折意义的一款车型：第三代索纳塔 。
2 、综上所述 ，现代索纳塔作为韩系中级车的代表 ，凭借其外观大气、空间宽敞、配置丰富 、价格低廉以及皮实耐用等优点，在中国市场赢得了广泛的认可和好评。虽然存在一些缺点，如底盘单薄 、隔音欠佳、换挡犹豫等 ，但总体来看 ，索纳塔仍是一款非常值得购买的车型。
3 、曾经，大家都认为韩系车只有颜值 ，但只是外貌忽略了TA的实力 。第十代索纳塔是“第一款基于i-GMP平台生产的量产车”“首款搭载全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的车型 。大家都清楚 ，北京现代在新能源方面的技术储备很全面，但那还不是全部。
4 、现代索纳塔相信很多人都不陌生 ，作为北京曾经的出租车车型之一 ，出现在大街小巷 。自上世纪80年代中期诞生以来，历经三十多年 。现代索纳塔迎来了第十代车型。同以往的现代车型一样 ，给人感觉非常时尚 ，而且每一代车型看上去都要更加激进 。
智能高效加超高回头率!这就是第十代索纳塔直接的使用感受
1、几个月的用车体验中，第十代索纳塔凭借其出色设计 、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我 ，尤其是在智能车机系统以及自动驾驶辅助方面 ，确实比同级别的合资车型更具有优势 。在第十代索纳塔身上，车叔感到了北京现代的“诚意 ”，相信在接下来的用车当中 ，它还会给车叔的生活带来更多的惊喜与期待 ，车叔对此表示深信不疑。
2 、更多的用户觉得第十代索纳塔的外观个性、有气势，而且实车要比照片更耐看 ，开在路上回头率超高；前脸“鲶鱼嘴 ”猛一看觉得有点怪怪的 ，但是看久了却能发现与众不同的美，这正是第十代索纳塔与同级车型最大的不同之外 。再就是那个性感的大溜背 ，人见人爱 。
3 、对新手司机来说 ，驾驶北京现代第十代索纳塔会能有更加从容舒服的体验。比起很多车一味堆砌的配置，第十代索纳塔让运动化不流于表面 ，驾驶乐趣更像车子内部的魅力 ，方便贴心的智能化让“控制感”都握于掌心，基于根本的安全性让新手不会胆怯驾驶 ，吸引眼球的高颜值还能在马路上赚一波回头率 。
4 、作为全新换代车型 ，第十代索纳塔采用了现代最新的感性运动设计理念，整体视觉效果更为激进 。
5、而在第十代索纳塔之上，最具创新和吸睛的地方就是两侧的日间行车灯 ，从大灯组内下端开始向上延伸至发动机舱两侧 ，与从后车窗延伸过来的镀铬饰条相连，呈现出渐变的效果 ，设计的很是巧妙 ，这也是让第十代索纳塔“过目不忘”和回头率高的一大原因。
6 、第十代索纳塔给人的第一形象就是运动，视觉冲击力很强 ，这是对现代Sensuous Sportiness设计理念最直接的体现 ，对于想买B级车的年轻消费者来说是颇具杀伤力的。尽管目前合资B级轿车各个都标榜运动 、个性，但实际做到骨子里的却不多 ，第十代索纳塔就是其中一位 。
10年现代索纳塔自动档油耗多少
0年sonata综合路况下的燃油消耗量 ，在百公里9升左右 。索纳塔车型的油耗一直都是不高，老款车型综合路况下的燃油消耗量大约在百公里8升到10升之间 ，新款的车型使用了时下流行的小排量涡轮增压发动机 ，以及轻量化的车身设计，油耗有所下降，城市内使用的时候油耗可以控制在8升以内了。
老索纳塔7平均油耗为3L/100km ，这款车的耗油属于中级类型 ，具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关 ，例如：载重、爬山、开冷气 、胎压过低等 ，常见的原因和解决方法如下：驾驶时应尽量避免猛烈加油 、频繁刹车 。行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速 。
索纳塔百公里综合油耗8升。实际综合油耗与负荷、路况 、驾驶习惯 、天气、风速 、胎压等多重因素有关 。实际综合油耗以实际行驶情况为准 。判断油耗的方法：油耗可以通过汽车的仪表盘来判断 ，其中f =满；e =空的.当油箱是红色时 ，记录里程，然后加多少油。
官方WLTC数据显示 ，现代索纳塔5T低配版综合油耗为25L/100km ，高配版为41L/100km 。实际驾驶中，市区通勤表显油耗约8L/100km ，高速巡航降至9L/100km ，一箱油能跑近900公里 。有车主反馈日常城市通勤代步表显平均油耗为4L/100km，作为一款带涡轮增压的中型车，这样的油耗表现较为经济。
索纳塔5T的真实油耗因多种因素而有所不同 ，综合油耗范围大致在19-21L/100km之间 。官方数据：根据官方数据 ，索纳塔5T车型的WLTC综合油耗约为25L/100km 。而NEDC综合油耗则为6L/100km。
10年索纳塔御翔2.4二手车多少钱
1 、0年的现代索纳塔御翔4排量的二手车，如果车子的车况还有车子手续没有明显问题 ，该二手车价格大体在七万多左右。
2、这款车现在已经停产了 ，你买的是二手车吧，要么是库存的车 。个人认为NF御翔还是比较耐看的 ，比翎翔耐看 。从性价比来说 ，韩系车在10万左右的车最高。这车要20万左右，性价比不是太高 ，但御翔4的这款发动机还不错 ，比0的在技术上高一级，更省油 。
3 、二手市场概况：从国产第一代索纳塔到索纳塔8 ，在二手市场上都有着相当可观的存量 。价格区间：国产第一代索纳塔价格已下探到3万元以下 ，年份主要集中在03-05年。御翔和领翔价格分别在4万元和7-5万元左右，年份主要集中在06-10年前后 。
4 、图片你自己找去，找不到大街上看去 三到五万可以买到07-11年的伊兰特 ，09-10的悦动 ，09之前的途胜，09左右的御翔 ，10左右的领翔 ，10-12的瑞纳，10-12的名驭 ，老索纳塔（第五代）随便挑 。
5、一个缸就比人家重多少？关乎到车身安全的骨架方面 ，到底谁用料少？楼上某位竟然还提到保值率，希望你到二手车市调查一下 ，雅阁的保值率是最高的。三大破之一的帕萨特？还是涡轮？保值率？别逗我笑了 。索纳塔排除掉 ，没必要解释 。
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我是于顺号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【索纳塔10年图片及报价,索纳塔10到底怎么样】》能对你有所帮助！
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