大切诺基和普拉多哪个档次高(大切诺基和普拉多哪个好)

qweasd • 2026年02月09日 05:49 • 汽车资讯 • 阅读 1

普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择? 从级别上看，图拉比大切诺基和普拉多高一个级别。大切诺基有五个座位的版本，普拉多和图拉有七个座位的版本。由于尺寸较大，图拉也比大切诺基或普拉...

普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?

从级别上看，图拉比大切诺基和普拉多高一个级别。大切诺基有五个座位的版本，普拉多和图拉有七个座位的版本。由于尺寸较大，图拉也比大切诺基或普拉多有更多的乘坐和储存空间。到日产4S店一问，这车不仅没有车，而且还花了不少钱。乞丐版原价52万，4S店只能送车膜、垫子。

途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。

如果邦叔来选，会按照途乐、探险者、普拉多、大切的顺序进行选择。

普拉多、探险者、Jeep大切诺基,三款车选哪款车最好?

最终选择建议：明确核心需求：优先越野能力选普拉多；侧重动力与公路性能选探险者；追求全能型豪华越野选大切诺基。考虑使用场景：城市通勤为主选探险者；频繁穿越无人区选普拉多；兼顾商务与越野选大切诺基。评估长期成本：普拉多保值率高但油耗高；探险者空间大但维修成本可能上升；大切诺基豪华但维护费用较高。

当然，普拉多和探险者也是值得考虑的选项。普拉多以出色的越野性能和可靠性著称，是众多越野爱好者的首选。而探险者则凭借宽敞的内部空间和丰富的配置，深受家庭用户的喜爱。不过，在选择这两款车时，您可能需要综合考虑一些额外因素，如保值率、燃油经济性以及维护成本等。

吉普大切诺基：内饰采用大尺寸液晶屏和银色拉丝饰板，科技感强。标配盲区监测、主动刹车，空气悬架可分散冲击力，弯道照明更贴心。保值率与价格福特探险者：第一年保值率约75%，第三年约60%，处于中大型SUV行业平均偏上水平。30万起步，价格更亲民。

JEEP大切诺基：越野能力可能会稍微强一些，进入角和离去角较高，适合喜欢极限越野的用户。福特探险者：虽然越野能力不如大切诺基那么突出，但对于一般的坑洼烂路、雪地沙地等路况也能轻松应对，且三排大七座设计更实用，适合家庭自驾游。

福特探险者：探险者目前4S店的优惠在3万左右，如果50万想入手，可选择3T精英版，优惠后大概47万。探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈，达到5037／2005/1816mm ，但轴距却只有2860mm，仅比普拉多略好。美国车对空间利用一直不是强项。但探界者全系是7座布局，这一点比普拉多和大切略好。

吉普大切诺基和丰田普拉多哪个好?

大切诺基：更侧重于城市使用，同时也具备不错的越野能力。普拉多：则更侧重于越野性能，虽然国产后部分配置有所调整，但其越野基因依然明显。综上所述，大切诺基和普拉多在档次上难以简单判定高低。两者各有侧重，消费者可根据自己的需求和喜好进行选择。

如果经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。普拉多是目前市场保值率最高的越野车，在我看来宝马X5也比不上大切，大切和普拉多是懂车和务实的人才买的车，不过我个人的话还是会选择普拉多。

明确核心需求：优先越野能力选普拉多；侧重动力与公路性能选探险者；追求全能型豪华越野选大切诺基。考虑使用场景：城市通勤为主选探险者；频繁穿越无人区选普拉多；兼顾商务与越野选大切诺基。评估长期成本：普拉多保值率高但油耗高；探险者空间大但维修成本可能上升；大切诺基豪华但维护费用较高。

大切诺基和普拉多在档次上难以直接判定谁更高，因为它们各有侧重，适合不同的消费者需求。以下是具体分析：动力系统：大切诺基：提供了6L汽油版，动力输出为210KW。其发动机在沃德排名中位列前十，显示了其强大的动力性能。普拉多：提供5L版本，动力输出为206KW，扭矩略高于大切诺基。

车身尺寸上，大切诺基略小于普拉多。外观设计方面，哪个更高档取决于个人审美偏好。内饰及配置：两款车的内饰都相当豪华，配备了众多高端配置。然而，普拉多在越野性能方面的配置更为丰富，如兼职4wd和后轮轴的机械差速锁，而大切诺基则可能在城市驾驶体验方面更为出色。

大切诺基和普拉多哪个档次高(大切诺基和普拉多哪个好)

普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择?三款车分别有哪些优势?

我们来看看优势对比：途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。

吉普大切诺基是一款全路况SUV ，而普拉多和途乐是硬派suv。因为大切诺基有一个承重的车身结构，普拉多和途乐有一个非承重的车身结构，大切诺基没有大梁，普拉多和途乐有大梁。由于结构的原因，大切诺基的乘坐性能比普拉多或图拉好，但普拉多和图拉的刚性、完整性和抗扭性更好。

普拉多和大切尺寸上接近，尺寸4780/1885/1845mm，轴距2790mm，同样偏娇小。5L V6自吸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365NM，配6速波箱。同时5的油耗也不错，大约10-12升。普拉多个人认为是在这三款车里，和大切相比，实力最接近的一款车。

吉普大切诺基：动力强劲，悬挂系统卓越，展现了越野性能与驾驶乐趣的完美结合。丰田普拉多：以耐用稳定著称，越野能力出众，是追求可靠性的消费者的首选。日产途乐：越野性能出众，内饰豪华，完美平衡了豪华与力量。路虎揽胜：精致外观与豪华内饰并存，代表了豪华越野车的巅峰。

路虎揽胜：在英国作为工具车使用，硬朗硬派，适合全年穿越湿滑草地，越野性能出色。奔驰G级：配备三个差速锁和全时四驱系统，可轻松爬上45度斜坡，潜入70厘米深水池，越野性能强劲。雷克萨斯LX：注重豪华，电子系统可解决大多数问题，只需选择合适模式并控制好油门和方向。

底盘方面，2020款大切诺基采用了承载式车身，并搭载了全时四驱结构，要比很多城市SUV更能应付恶劣的环境和路况，加上一直以来不错的可靠性表现，也赢得了不少用户的青睐。